Un fondo de estudio elimina todo lo que distrae alrededor del auto, y eso deja al propio auto como lo único que mirar. Las ruedas polvorientas, un vaso de café en la consola y un parabrisas manchado se notan más, no menos. No necesitas un detallado completo. Necesitas diez minutos concentrados y un kit pequeño.
El kit
- Dos o tres paños de microfibra, uno solo para los cristales.
- Un limpiacristales y un spray de detallado rápido.
- Un cepillo para ruedas, o un cepillo suave viejo.
- Una bolsa para lo que haya quedado en el auto.
- Toallitas para interiores, para el tablero y la pantalla.
Guárdalo todo en una caja junto a la puerta de la oficina del patio, para que nadie tenga que salir a buscarlo.
Los diez minutos
Trabaja en este orden. Va de las tareas que más cambian la foto a las que solo importan de cerca. Márcalas a medida que avanzas.
- Minuto 1: vacíalo
Objetos personales, papeles, ambientadores, soportes para el teléfono y lo que haya en los bolsillos de las puertas. Quita la hoja de precios y los adhesivos de las ventanillas. - Minutos 2 y 3: ruedas
Cepilla la cara de las llantas y pasa un paño por los flancos de los neumáticos. Las ruedas salen en casi todas las tomas exteriores. - Minutos 4 y 5: parte baja de la carrocería
Spray de detallado rápido en la parte baja de las puertas, los estribos y los parachoques, donde se acumula la suciedad de la carretera. - Minutos 6 y 7: cristales
Parabrisas y ventanillas laterales, por dentro y por fuera. Con los cristales limpios se ve el interior. - Minuto 8: tablero y consola
Limpia el tablero, la pantalla y los portavasos. Enciende la pantalla más tarde para la foto del tablero. - Minuto 9: asientos y alfombrillas
Cepilla los asientos, coloca bien las alfombrillas y alinea los reposacabezas. - Minuto 10: deja el auto listo
Volante recto, espejos abiertos, limpiaparabrisas abajo y ruedas delanteras giradas para que la cara de la llanta mire a la cámara.
Lo que puedes saltarte
Un lavado completo, si el auto no está visiblemente sucio: el polvo que se ve a un par de metros importa; una capa ligera, normalmente no. El abrillantador de neumáticos, que en las fotos suele verse húmedo y grasiento. El compartimento del motor, salvo que vayas a fotografiarlo. El objetivo es un auto que se vea cuidado, no uno que parezca recién manguereado.
Limpia primero lo que la cámara ve primero: ruedas, cristales y la parte baja de las puertas.
Por qué importa más con un fondo de estudio
En el patio, un auto polvoriento se camufla entre los autos polvorientos que lo rodean. En una sala blanca o un showroom de cristal nada más compite por la atención, y la mirada va directa a las superficies del auto. LotShow reilumina la escena y asienta las sombras, pero nunca repinta ni limpia el auto. La pintura, los acabados y los emblemas nunca se redibujan, polvo incluido, así que los diez minutos antes de la foto son la única limpieza que recibe.
Hazlo en cadena, no auto por auto
Si vas a fotografiar una fila entera, no limpies auto por auto. Haz las ruedas de todos, luego los cristales de todos y después los interiores. Mantienes las mismas herramientas en la mano y recorres la fila bastante más rápido. Después recorre la fila con el teléfono. Nuestra rutina para recorrer el patio muestra cómo encajan la limpieza, las fotos y la subida en una sola mañana.